星期日, 4月 22, 2018

2017_名古屋北陸_Day 2 在米原車站,終於坐上了白鷺號電車


10:10從名古屋出發,約30分鐘到達岐阜,買票與休息了30分鐘後...
11:00從岐阜出發,欣賞一路上美麗的日本中部郊區的田園風光...



電車有時穿過廣闊的田野... 有時穿過針葉林的森林...
有時爬著山坡穿過山洞...
經過"関ヶ原"車站時,就想這裡會不會就是關原之戰的戰場所在?
經過"柏原"車站,想到日劇偶像明星柏原崇的姓,也是地名啊!

電車向西行駛,隔著車窗往北眺望,遠方是美麗的大山,山上不時有白色山嵐雲遊其上...

從岐阜往米原直線距離約43公里,我們搭乘的是區間電車,速度不快,電車到了區間終點時,就要換月台換搭另一班電車前進,會比坐直達的特急電車花費更多的時間。

人情味是旅行很重要的樂趣之一,而自助旅行因為接觸當地的人事物較深入,這種近距離交流互動的快樂更容易感受到。

車廂內電車座位很多已旋轉成相向四人同區而坐,電車行進途中,我們車廂來了一位中年大叔,他一人坐下來後,雙腳便赤足掛在對面的座位上,我一向覺得日本人應該是很守規矩很拘謹,所以對他這麼自在的舉動覺得很新鮮,也不太習慣。

後來電車停在某一站時,看到不少人下車,遲疑是不是到終站了?只見大叔起身用日語親切的提醒我們要下車,他陪我們下車後,繼續陪我們走一段路,用手勢指引我們要去的月台,他熱心親切的人情味讓我們避免錯過下車時機,雖然語言不通,但可以感受到他要告訴我們的訊息,內心也感到慚愧,我輕看的郊區大叔原來存有純真親切的助人之心啊!


花了約一個小時,中午12點時到達米原車站,看了月台上的電子看板與地面上的時刻表後,沒想到星期天整個下午不會有從大阪、京都、大津開往米原、敦賀的電車,當發現這件事時,我像被雷打到一般,非常震驚!

沒有京都來的班次可選擇,在艷陽高照卻荒涼的米原車站,只能繼續等待從名古屋過來的特急電車.....
(回國後,看了Google Map才領悟到,從大阪、京都往金澤,走琵琶湖西側的湖西線距離較短,所以東側往北的東海道本線班次較少是合理的,這就可以解釋,為什麼JR高山北陸周遊券不能使用從名古屋經米原到敦賀的路線?可能因為這段路程班次較少,考量交通資源的運用,所以不提供這段路程的優惠。只是白鷺號為什麼有自由座的車廂?而且空位很多?)

往金澤、敦賀的電車,只有等從名古屋、岐阜沿著東海道本線過來的電車...

簡單的說... 這時要搭特急電車到金澤,只能選擇搭乘特急白鷺號!

我們在某個月台電子看板看到特急白鷺號的訊息,感覺救星到了,便到那個月台等待...

中午12:50,等到了這班從名古屋開過來的特急白鷺號,從車頭外型一看就是跑的飛快的感覺,這時也不確定是否可以補票,趕緊跳上這班救駕的電車。

進入自由座的車廂後,發現空座位不少,內部裝潢很時尚氣派...

坐在車廂內,心理頓時輕鬆很多,等到白鷺號啟動前進,更是發現速度飛快,比起剛才搭乘的區間電車快多了。

我們座位左邊的三位年輕日本小姐,看起來是相約一起出遊的閨蜜,打扮入時,衣著亮麗,一直興高采烈地聊天,沒想到其中一位正妹也是不顧她自己穿著洋裝,脫下鞋子,也是赤足往對面的座位上一放,而且對面還坐著同伴,看來坐電車對面沒人時,把赤腳放在座位上,是可以接受的舒壓方式,是我自己太大驚小怪了!(前提是自己的腳夠乾淨吧!?)

敦賀往北到金澤的這段鐵路,往東側看是連綿的遠山與廣闊的稻田,有時候會有一種錯覺,好像在台灣東部搭乘往宜蘭花蓮的自強號,那片奔馳風景就像是在宜花東地區的田野上。

之後查票員果然來查票了,我拿出周遊券與在岐阜買的補票車票給這位查票年輕帥哥檢查,沒想到他微笑看了一下,問我們到那裡,我說Kanazawa (金澤),就過關了,補票作戰成功!我的內心雀躍不已!

窗外風景快速倒退,下午2:23,電車已經跑到"加賀溫泉站",下午三點就到了目的地"金澤"車站。

在"加賀溫泉"站,發現有很多外國觀光客下車,在我們座位左邊的三位年輕日本小姐,也是在這裡下車,看來這個地方值得一遊。

金澤車站裡面可以逛的地方很多,我們因為肚子很餓,就決定先用餐,再到飯店 Check in。

第一次吃到濃稠微辣的金澤咖哩飯,口感很特別,應該是加了金澤當地味噌的關係,內人則是一邊說咖哩醬較乾,吃不習慣,一邊還是把餐點都吃完了。

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Day 2 入住 金澤 Mystays Premier 飯店 ( Hotel Mystays Premier Kanazawa )

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Day 2 名古屋到岐阜的旅程

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